據(jù)廣東交通集團(tuán)消息，1月11日，隨著深中通道伶仃洋大橋東泄洪區(qū)右幅瀝青攤鋪結(jié)束，國家重大工程、粵港澳大灣區(qū)核心交通樞紐深中通道鋼橋面鋪裝圓滿完成。

“熱拌環(huán)氧瀝青體系是國內(nèi)適應(yīng)繁重交通較為典型的鋼橋面鋪裝方案。”深中通道保利長大S15標(biāo)項(xiàng)目部總工程師毛濃平說：“這種體系具有高模量、高韌性、耐磨耗、抗疲勞等綜合特點(diǎn)，在使用過程中表現(xiàn)出優(yōu)良的長期路用性能，能夠更好保障路面耐久性、服務(wù)質(zhì)量和行車舒適度?！?/p>

據(jù)了解，深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程，全長約24公里，鋼橋面鋪裝總面積達(dá)到38萬㎡，是當(dāng)前世界最大規(guī)模的熱拌環(huán)氧瀝青鋼橋面鋪裝工程。目前，深中通道項(xiàng)目各項(xiàng)工程建設(shè)已進(jìn)入通車沖刺期。

(責(zé)編：寧玉瑛、張永生)

分享讓更多人看到